Designverifieringen av energilagringssystem är ett viktigt steg för att säkerställa en säker och tillförlitlig drift av systemet, vilket är avgörande för att säkerställa systemprestanda, förlänga livslängden och skydda användarnas och utrustningens säkerhet.
1 kortslutningstest
Under produktionen, monteringen, underhållet efter försäljning eller användning av batterimoduler finns det en stor möjlighet till felaktigt på grund av det stora antalet moduler och anslutande ledningsnät, vilket kan leda till externa kortslutningar i batteriet. Även om spänningsnivån för batterimodulen är låg, kan en ström på flera tusen ampere också genereras under kortslutningen, omedelbart frigöra enorm energi och utgöra en fara för eld och explosion, allvarligt äventyra personalens och systemens säkerhet.
Kortslutningsprestanda för batterimoduler kräver i allmänhet att testobjektet är i ett fulladdat tillstånd. De positiva och negativa polerna i batterimodulen bör kortslutas externt i 10 minuter, och den yttre linjemotståndet bör vara mindre än 5. Observera under en tidsperiod (vanligtvis LH) efter en kortslutning, och använd om det finns expansion, läckage, rök, eld eller explosion efter kortkretsen som en teknisk indikator
2 pressningstest
Det finns en risk för komprimering under transport och montering av batterimoduler, vilket kan orsaka kortkretsar i batteriet. Både inre och yttre kortkretsar kan lätt leda till eld och explosion. Därför är kompressionstestning en av de mest direkta detekteringsmetoderna för att återspegla produktprestanda.
Komprimeringstestet av batterimoduler kräver i allmänhet att det testade objektet är i ett fulladdat tillstånd, och kompressionsriktningen bör vara densamma som riktningen i vilken batterimodulen är mest mottaglig för komprimering i energilagringssystemets layout. Om den riktning som är mest mottaglig för komprimering inte är tillgänglig, bör trycket appliceras vinkelrätt mot den riktning i vilken battericellerna är ordnade. Efter kompressionstestet, observera under en tid (vanligtvis LH) för att bedöma kompressionstestet av batterimoduler baserat på om det finns expansion, läckage, rök, eld eller explosion efter kompressionstestet som tekniska indikatorer.
3 Drop Test
Det finns också en risk att falla under transport och montering av batterimoduler. Jämfört med kompressionstestning är risknivån för batterimodulen faller relativt låg. Batterimodul som faller orsakar vanligtvis deformation eller skalbrott hos vissa celler i batterimodulen, som påverkar batteriets prestanda eller leder till läckage, vilket påverkar efterföljande användning och säkerhetsrisker. Batterimoduler tar dock vanligtvis inte omedelbart eld eller exploderar efter att ha fallit.
Komprimeringstestet av batterimoduler kräver i allmänhet att det testade objektet är i ett fulladdat tillstånd. Den positiva eller negativa terminalen i batterimodulen bör fritt tappas från en höjd på ett cementgolv och batterimodulen bör observeras efter testet. Utvärdera prestandan för batterimoduler baserade på tekniska indikatorer som expansion, läckage, rökning, eld och explosion efter dropptestning
4 Saltspray och hög temperatur och fuktighetstest
Driftsmiljön för energilagringssystem är komplex. Om de används i miljöer vid havet eller hög temperatur och hög luftfuktighet är batterimoduler benägna att rostas, vilket påverkar modulens strukturella styrka och påverkar därefter produktens normala funktion och säkerhet. Därför är det nödvändigt att utföra saltspray och hög temperatur och hög luftfuktighetstest på batterimoduler.
Testning av saltspray är ett miljötest som använder konstgjord simulering av miljöförhållanden med saltspray för att bedöma korrosionsmotståndet hos produkter eller metallmaterial. Det kan delas in i två kategorier: en är naturlig testning av miljöexponering; En annan typ är den konstgjorda accelerationssimuleringen av Salt Spray Environment Test.
Saltspray och hög temperatur och fuktighetstest av batterimodulen kräver i allmänhet att objektet som ska testas är i det fulladdade tillståndet, och batterimodulen är föremål för flera spraylagringscykler och hög temperatur och fuktförlagring. I allmänhet bedöms prestandan för batterimodulen utifrån om det finns expansion, läckage, rök, eld och explosion under saltspray och hög temperatur- och fuktighetstest.
5 Termisk språng diffusionstest
Olyckan där en elektrokemisk cell värmer upp sin temperatur okontrollerat genom självuppvärmning kallas termisk utflykt. När värmen som genereras av ett termiskt språngbatteri överstiger mängden värme som det kan spridas, kan ytterligare ansamling av värme leda till explosioner och gasfrisättning, vilket i sin tur kan orsaka bränder. Om en battericell upplever termisk språng i batterisystemet, vilket orsakar termisk språng i andra celler, kallas det termisk språngdiffusion.
Det termiska språngdiffusionstestet av batterimoduler kräver i allmänhet att det testade objektet är i ett fulladdat tillstånd. En av de två metoderna, överladdning eller uppvärmning, kan väljas som den termiska utlösningsmetoden. Battericellen som kan uppnå termisk språngutlösning bör väljas som det termiska utlösningsobjektet, och värmen som genereras av Thermal Runaway bör enkelt överföras till angränsande batterceller. Till exempel bör battericellen närmast mittpositionen i batterimodulen eller battericellen omgiven av andra battericeller och svåra att generera termisk strålning väljas.
Under testprocessen används vanligtvis batterispänningsfall, batteritemperatur och temperaturökningshastighet för att bestämma om en termisk batteri har inträffat. När en battericell intill Trigger -objektet upplever termisk språng, fastställs det att batterimodulen har upplevt termisk spridningsdiffusion. Om en brand eller explosion inträffar under den termiska utlösningsprocessen och inom 1 timme efter att utlösningen är klar, bör testet avslutas och bedömas som termisk spridning av batterimodulen.